INTRODUÇÃO
A Volkswagen anunciou o fim da produção do SUV elétrico ID.4 em sua fábrica nos Estados Unidos, em Chattanooga, Tennessee. A decisão marca uma mudança estratégica, com a montadora realocando recursos para veículos de alto volume, como o futuro SUV Atlas movido a gasolina. Os clientes americanos poderão adquirir o ID.4 apenas até o esgotamento do estoque atual, previsto para durar até 2027.
DESENVOLVIMENTO
Esta medida reflete um recuo mais amplo das montadoras tradicionais em relação aos planos ambiciosos de transição para veículos elétricos. A demanda por elétricos não atingiu as expectativas otimistas projetadas inicialmente, com fatores como a remoção do crédito fiscal federal de US$ 7.500 no ano passado impactando as vendas, especialmente de modelos mais caros. Consumidores conscientes do preço têm optado por elétricos usados ou de menor custo.
O ID.4, lançado em 2020 com preço inicial em torno de US$ 45.000, teve uma recepção inicial positiva, mas enfrentou desafios, notadamente com seu software. Uma atualização em 2023 revitalizou o modelo, impulsionando as vendas, mas os resultados permaneceram inconsistentes. As vendas nos EUA superaram 37.000 unidades em 2023, caíram 55% no ano seguinte e recuperaram-se 31% em 2025, para 22.373 unidades, sem retornar ao pico anterior.
CONCLUSÃO
A Volkswagen mantém planos de trazer futuros modelos para a fábrica americana, com o lançamento da nova geração do Atlas em 2027 como peça central dessa estratégia. Globalmente, a demanda por elétricos da marca se manteve estável em 2025, com cerca de 382.000 entregas, uma leve queda de 0,2%. No entanto, isso não foi suficiente para sustentar a produção local do ID.4, evidenciando os ajustes práticos que as montadoras estão fazendo diante das realidades de mercado na transição elétrica.
