O Governo do Paraná está implementando um programa ambicioso para descarbonizar as frotas de transporte do estado através da Secretaria de Indústria, Comércio e Serviços (SEIC), em parceria estratégica com a Federação das Empresas de Transporte de Cargas do Estado do Paraná (Fetranspar). A iniciativa representa um marco na transição energética do setor de transportes, com o objetivo claro de substituir progressivamente o diesel por biometano e outros combustíveis renováveis.
Na prática, o programa busca estimular o consumo de biometano no Paraná criando pontes entre a produção já consolidada no estado e as transportadoras e operadores logísticos. A estratégia central passa pela formação de arranjos produtivos locais (APLs), que funcionam como ecossistemas regionais integrando produtores, distribuidores e consumidores finais. O foco é gerar mercado e demanda sustentável, fortalecendo toda a cadeia do biometano como vetor estratégico tanto para a transição energética quanto para o desenvolvimento econômico sustentável do estado.
Essa estratégia posiciona o Paraná na vanguarda da agenda nacional e global de transição energética, reforçando a imagem do estado como referência em sustentabilidade e inovação. O agronegócio paranaense, base econômica sólida do estado, oferece condições ideais para esse avanço: o Paraná lidera o abate de frangos no país e ocupa a segunda posição na suinocultura, atividades que geram enormes quantidades de resíduos orgânicos com alto potencial para produção de biogás e biometano.
Programas estaduais como o Renova Paraná e o trabalho técnico desenvolvido pelo IDR-Paraná (Instituto de Desenvolvimento Rural do Paraná) já consolidaram uma estrutura produtiva robusta no estado. Agora, o desafio é conectar essa produção ao consumo, criando um mercado estável e crescente para o biometano. "O transporte é o elo entre a indústria e o comércio. E agora queremos que ele também seja o elo entre produção e consumo de energia limpa", afirma Marco Brasil, secretário de Indústria, Comércio e Serviços. "Quando um caminhão deixa de usar diesel e passa a rodar com biometano, o Paraná inteiro ganha: o produtor, o transportador e o meio ambiente".
Do lado do setor privado, o presidente da Fetranspar, Sérgio Luiz Malucelli, enfatiza a importância da parceria entre governo e iniciativa privada para acelerar essa transição. "O biometano é uma solução real, viável e paranaense, que reduz custos, gera competitividade e coloca o Estado na vanguarda da sustentabilidade", complementa Malucelli, destacando o caráter prático e economicamente vantajoso da iniciativa.
Os primeiros passos concretos do programa já estão em andamento. Entre os dias 22 e 24 de outubro, a SEIC e a Fetranspar promoveram uma série de workshops regionais em Foz do Iguaçu, Toledo e Cascavel para mobilizar o setor de transporte e discutir a criação dos arranjos produtivos locais. Esses encontros marcaram o início da implantação territorial do programa e revelaram um interesse crescente das transportadoras em aderir à nova matriz energética.
Em Toledo, o modelo de arranjo produtivo local já funciona como um caso de sucesso que serve de exemplo para todo o estado. Na região, produtores rurais transformam resíduos da suinocultura e avicultura em biogás, que depois é purificado para virar biometano e abastecer frotas locais. A meta é replicar essa experiência bem-sucedida em todo o Paraná, criando um ciclo virtuoso onde resíduos que antes eram problema se transformam em energia renovável e renda para os produtores.
O programa prevê ainda novas etapas importantes para consolidar a transição energética no transporte paranaense. Entre as ações planejadas estão o mapeamento regional do consumo de combustíveis, a celebração de termos de cooperação com municípios interessados, a criação de linhas de crédito específicas para a conversão de frotas e a elaboração da Cartilha do Consumidor de Biometano, documento que trará orientações técnicas e ambientais para as empresas do setor.
O lançamento oficial do Programa Descarbonização de Frotas Paraná está marcado para dezembro, quando representantes de todos os elos da cadeia — setor público, iniciativa privada, federações, cooperativas, produtores rurais, transportadoras e instituições de fomento — se reunirão para discutir o futuro da mobilidade sustentável no estado. O evento simbolizará o compromisso do Paraná com uma economia de baixo carbono e a construção de um modelo de desenvolvimento que reconcilia progresso econômico com preservação ambiental.
