As obras de restauração e ampliação das rodovias PRC-487 e PR-460, que ligam os municípios de Nova Tebas e Pitanga, na região central do Paraná, registraram avanços significativos no primeiro mês de serviços. O investimento já ultrapassou a marca de R$ 6 milhões neste período inicial, e o projeto como um todo já alcançou 3,7% de execução física.
Na PR-460, próximo a Pitanga, os trabalhos seguem com a técnica de whitetopping, um método que consiste em melhorar o pavimento asfáltico existente para servir de base para uma nova camada de concreto. Essa camada rígida é executada em blocos diretamente no local, garantindo maior durabilidade e resistência à rodovia.
Já na PRC-487, as atenções se voltam para a terraplenagem, com foco na correção do traçado da estrada. Um trecho com curva fechada está sendo ajustado, e os serviços incluíram a primeira detonação de rochas da obra, um marco importante para o andamento dos trabalhos.
Paralelamente, estão em andamento a implantação de novos bueiros circulares de concreto e a expansão do sistema de drenagem de águas das rodovias. Essas medidas visam melhorar a infraestrutura e prevenir problemas como alagamentos e erosões, comuns em períodos de chuva intensa.
O trecho contemplado da PRC-487 começa na ponte sobre o Rio Muquilão, no limite entre Nova Tebas e Iretama, e segue até o entroncamento com a PR-460, no acesso para Manoel Ribas. A PR-460, por sua vez, inicia nesse ponto e avança até o cruzamento com a PR-239 e a PRC-466, no perímetro urbano de Pitanga. No total, são 51,52 quilômetros de extensão beneficiados pela obra.
A restauração em concreto será complementada pela implantação de terceiras faixas em pontos críticos de ultrapassagem, além de acostamentos com 2 metros de largura. Em trechos com faixa adicional, os acostamentos terão 1,2 metros em um dos lados, otimizando o espaço e a segurança viária.
O projeto também prevê a construção de um viaduto no entroncamento da PRC-487 e PR-460, e duas rótulas alongadas em nível: uma no acesso a Nova Tebas e outra no perímetro urbano do distrito de Catuporanga. Novas estruturas de iluminação viária serão instaladas nessas três interseções, e melhorias serão realizadas em quatro pontes ao longo do percurso.
Além disso, a obra inclui a implantação de nova sinalização horizontal e vertical, e dispositivos de segurança, como guardrails e defensas. A previsão é de que todos os serviços sejam concluídos em outubro de 2027, com um investimento total de R$ 267,8 milhões.
Essas intervenções são vistas como cruciais para o desenvolvimento da região, facilitando o transporte de cargas e passageiros, e aumentando a segurança nas estradas. Com os avanços já registrados, a expectativa é de que o cronograma seja cumprido, trazendo benefícios duradouros para os municípios envolvidos e para o estado do Paraná como um todo.
