A Waymo emitiu uma atualização de software para sua frota de aproximadamente 4 mil veículos para evitar ruas alagadas, como parte de um recall anunciado pela Administração Nacional de Segurança no Trânsito Rodoviário (NHTSA) na terça-feira. Mas a empresa ainda não resolveu completamente o problema de como seus veículos se comportam nessas condições. Em documentos divulgados pela NHTSA, a reguladora federal de segurança afirma que a Waymo ainda está “desenvolvendo a solução final para este recall”.
De acordo com a NHTSA, o problema parece ser que os robotáxis da Waymo estavam desacelerando, mas não parando, ao encontrar ruas alagadas que não podiam atravessar. Os robotáxis que usam os sistemas de veículos autônomos de quinta e sexta geração da Waymo são afetados. A reguladora disse que o recall se aplica a 3.791 veículos, dando uma compreensão mais atualizada de quantos veículos a Waymo tem nas ruas de cerca de uma dúzia de cidades dos EUA.
A Waymo já emitiu vários recalls para seus carros autônomos. O primeiro recall da empresa veio em fevereiro de 2024, depois que dois robotáxis em Phoenix colidiram separadamente com o mesmo veículo rebocado. Desde então, a Waymo emitiu recalls para corrigir colisões de baixa velocidade com portões de estacionamento e postes telefônicos, bem como para lidar com direção ilegal nas proximidades de ônibus escolares.
A Waymo decidiu emitir o recall no final de abril, depois que seus robotáxis enfrentaram dificuldades para navegar em inundações no centro do Texas; em um incidente, um robotáxi vazio foi arrastado em San Antonio. A empresa também pausou as operações na cidade. A atualização inicial enviada para sua frota impõe “restrições em horários e locais onde há risco elevado de encontrar uma via alagada e de alta velocidade”, de acordo com a NHTSA. Embora a medida paliativa reduza os riscos imediatos, a Waymo ainda trabalha em uma solução definitiva para garantir a segurança em condições climáticas adversas.
