O apito do trem volta a ecoar nas paisagens paulistas, mas agora carregando não apenas passageiros, mas histórias, cultura e desenvolvimento regional. O turismo ferroviário, que parecia relegado ao passado, vive um renascimento no estado de São Paulo, transformando trilhos históricos em verdadeiras máquinas do tempo que conectam patrimônio, memória e novas experiências turísticas.
De Guararema a Campinas: viagens que contam histórias
Nos fins de semana em Guararema, o trem percorre 6,8 quilômetros entre estações centenárias - a de 1891 e a de 1914 - em um passeio de duas horas que revela paisagens verdes através das janelas de vagões estilizados. Já entre Itu e Salto, o Trem da República faz mais do que transportar turistas: promove uma imersão no nascimento da república brasileira. Nas estações restauradas de 1873, os visitantes embarcam em uma viagem onde atores caracterizados como figuras do século XIX circulam pelos vagões, revivendo o período da Convenção de Itu que plantou as sementes da queda do Império.
Em Campinas, o charme está no som característico da Maria Fumaça, com locomotivas centenárias a vapor que oferecem desde café da manhã até happy hour sobre trilhos. A operação não apenas encanta turistas, mas cumpre um papel fundamental na preservação do patrimônio ferroviário da Região Metropolitana de Campinas.
Expresso Turístico: um museu dinâmico sobre trilhos
A Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) elevou o conceito de turismo ferroviário com seu Expresso Turístico, descrito como "um museu dinâmico sobre trilhos". Utilizando composições que remontam à meados do século XX, incluindo a imponente locomotiva a diesel ALCO RS-3 de 1952, o serviço conecta a capital a destinos históricos como Jundiaí, Mogi das Cruzes e a vila ferroviária de Paranapiacaba.
O sucesso é comprovado pelos números: a Pesquisa de Satisfação de 2025 registrou nota média de 9,5 e um impressionante índice de recomendação de 99,5%. Durante os trajetos, a paisagem urbana gradualmente dá lugar ao verde das serras, narrando visualmente a história da expansão ferroviária que foi essencial para o desenvolvimento econômico paulista.
Programas e iniciativas estruturam o setor
Para organizar e potencializar essa rede de experiências, a Secretaria de Turismo do Estado (Setur-SP) lançou o Passaporte Ferroviário de São Paulo, um documento personalizável onde os viajantes podem registrar os trechos realizados em 12 municípios paulistas. A iniciativa conta com parceria da Associação Brasileira das Operadoras de Trens Turísticos e Culturais (ABOTTC) e apoio da Secretaria de Transportes Metropolitanos e da CPTM.
Em 2024, o Governo de São Paulo deu um passo ainda mais ambicioso com o lançamento do Programa de Turismo Ferroviário, que visa desenvolver e integrar 23 circuitos ferroviários com rodovias e outros modais de transporte. O programa está vinculado ao "SP Nos Trilhos", que reúne mais de 40 projetos de transporte ferroviário, com expectativa de gerar impacto econômico de R$ 1,8 bilhão nos próximos 10 anos.
Preservação e desenvolvimento andam juntos
O que torna essas iniciativas especiais é a combinação entre preservação histórica e desenvolvimento turístico. As viagens acontecem em vagões que respeitam características históricas, com serviço de bordo, atração musical e guias durante o trajeto, transformando o transporte em uma experiência completa.
Os novos projetos em fase de implantação prometem expandir ainda mais a oferta, utilizando trechos históricos da malha ferroviária já existente para criar produtos turísticos que valorizam a cultura local, preservam o patrimônio e estimulam a economia regional. Para os paulistas e turistas, resta embarcar nessa jornada no tempo - onde cada apito do trem é um convite para redescobrir São Paulo por uma perspectiva única, sobre trilhos que carregam séculos de história.
