O governo do estado de São Paulo entregou oficialmente nesta segunda-feira (13) o Terminal Estação Varginha, localizado no extremo sul da capital paulista. A obra, que consumiu investimentos de R $ 115 milhões realizados pela Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), tem como objetivo principal integrar as linhas de ônibus que atendem a região com a Estação Varginha da Linha 9-Esmeralda. Esta estação ferroviária havia sido inaugurada em janeiro de 2025 e é operada pela concessionária ViaMobilidade.
Durante a cerimônia de inauguração, o governador Tarcísio de Freitas destacou a importância da integração modal para melhorar a experiência dos usuários do transporte público. "Quando inauguramos a Estação Varginha da Linha 9, percebemos a importância de uma conexão com as linhas de ônibus. O terminal Varginha original fica distante daqui e era preciso acelerar o projeto para transformarmos a experiência dos passageiros, com a diminuição do tempo de viagem. Quanto mais integrado o sistema for, melhor para o cidadão", afirmou o chefe do executivo paulista.
O evento contou com a presença de autoridades importantes do setor de transportes, incluindo o secretário dos Transportes Metropolitanos, Marco Antonio Assalve, o presidente da CPTM, Michael Cerqueira, e o prefeito de São Paulo, Ricardo Nunes. A presença dessas figuras públicas reforça a relevância da obra para a mobilidade urbana na região metropolitana.
O Terminal Estação Varginha começa a operar nesta terça-feira (14) sob gestão operacional do município, através da SPTrans. Localizado estrategicamente no entroncamento das avenidas Nathalia Pereira da Silva e Paulo Guilguer Reimberg, o novo equipamento fica aproximadamente um quilômetro distante do antigo terminal Varginha, que continuará funcionando na Avenida Senador Teotônio Vilela.
Posicionado na divisa com o distrito de Parelheiros, o terminal receberá as linhas do corredor da Avenida Paulo Guilguer, provenientes de bairros como Jardim Varginha, Jardim Itajaí, Balneário São José e Vila da Paz. Além disso, atenderá também as linhas que vêm dos bairros situados a oeste e sul da Avenida Teotônio Vilela, incluindo Colônia, Marsilac, Casa Grande e Jardim Paulo Afonso, entre outros.
Michael Cerqueira, diretor-presidente da CPTM, enfatizou durante a cerimônia que a entrega vai além de uma simples obra de engenharia. "Hoje estamos aqui não apenas entregando uma obra de engenharia. Estamos entregando um equipamento que vai dar mais mobilidade, conexão e oportunidade aos moradores dessa região", declarou o executivo.
Com mais de 9 mil metros quadrados de área construída, o novo terminal conta com infraestrutura moderna e acessível. O espaço será equipado com oito escadas rolantes, cinco escadas fixas e cinco elevadores, incluindo um modelo panorâmico. A acessibilidade universal foi uma prioridade no projeto, com todos os equipamentos, sinalizações e recursos necessários para garantir conformidade com as normas vigentes.
O terminal dispõe de seis plataformas e 28 pontos de embarque para atender tanto linhas municipais quanto intermunicipais. A estrutura conta com dois acessos principais: um na face leste, sobre a avenida projetada paralela (próximo à Rua Constelação de Andrômeda), e outro na face norte, sobre a avenida projetada diagonal.
A CPTM, responsável pela execução das obras, é uma das principais operadoras de transporte ferroviário de passageiros do estado, transportando aproximadamente 1,2 milhão de passageiros por dia útil. Diariamente, seus trens percorrem cerca de 53,5 mil quilômetros - equivalente a 1,3 volta ao redor da Terra - em 1.551 viagens programadas. As quatro linhas da companhia somam 142 quilômetros de extensão, dos quais 74 quilômetros estão dentro da capital paulista, que também abriga 18 das 41 estações totais da rede. A CPTM atende moradores de 12 municípios da região metropolitana, incluindo a própria cidade de São Paulo.
