O Porto de Paranaguá, no Paraná, consolidou-se como o principal corredor de exportação de carne de frango do Brasil no primeiro trimestre de 2026. Dados do Comex Stat, sistema do governo federal que reúne informações sobre comércio exterior, e do centro de estatísticas da Portos do Paraná revelam que, a cada dois quilos de frango exportados pelo país, um saiu pelo terminal paranaense. Ao todo, foram embarcadas 819 mil toneladas, o que corresponde a 47,8% das exportações brasileiras do produto no período.
Na comparação com os três primeiros meses de 2025, a movimentação registrou crescimento de 15,4%. Somente em março de 2026, o volume superou 215 mil toneladas. Os principais destinos do frango brasileiro são China, África do Sul, Japão e Emirados Árabes Unidos, mercados que demandam a proteína de alta qualidade produzida no país.
Além do frango, o Porto de Paranaguá também se destaca em outras commodities. No primeiro trimestre de 2026, o terminal concentrou 70% das exportações brasileiras de óleo de soja, reforçando sua posição estratégica no agronegócio nacional. Para atender à crescente demanda, a Portos do Paraná investe R$ 100 milhões na segunda etapa de modernização do píer de líquidos, obra que deve ampliar a capacidade de escoamento.
A carne bovina também apresentou desempenho positivo nos embarques pelo porto. De janeiro a março de 2026, foram enviadas 176.812 toneladas, volume 18% maior que o registrado no mesmo período de 2025 (149.462 toneladas). Os embarques pelo terminal paranaense representaram mais de 25% das exportações brasileiras realizadas no trimestre.
O diretor-presidente da Portos do Paraná, Luiz Fernando Garcia, destacou a eficiência das operações. "A eficiência nas operações e a estrutura de acondicionamento de contêineres refrigerados tornam o porto altamente competitivo", afirmou. O terminal atende cargas provenientes de diversas partes do país, incluindo estados da região Norte, beneficiando-se da logística integrada.
Para garantir a qualidade dos produtos perecíveis, o Terminal de Contêineres de Paranaguá conta com a maior área de recarga para contêineres refrigerados (reefers) da América do Sul, com 5.268 tomadas. Além disso, é o único terminal portuário do Sul do Brasil com ramal ferroviário, o que agiliza o transporte de mercadorias.
No primeiro trimestre de 2026, o volume de cargas conteinerizadas no terminal de Paranaguá somou 2,5 milhões de toneladas em 411 mil TEUs (unidade equivalente a um contêiner de 20 pés, ou seis metros de comprimento). Do total movimentado, 42% são mercadorias refrigeradas, evidenciando a especialização do porto no manejo de produtos que exigem controle de temperatura.
A infraestrutura portuária do Paraná segue em expansão. Após a conclusão da ponte, Guaratuba vai ganhar um complexo náutico na área do ferry boat, projeto que deve incrementar a movimentação turística e comercial na região. Com investimentos contínuos e operações eficientes, o Porto de Paranaguá mantém seu papel central na balança comercial brasileira, especialmente no setor de proteínas animais e grãos.
