O Porto de Paranaguá, segundo maior complexo portuário do Brasil e peça fundamental para o desenvolvimento econômico do Paraná, completa 91 anos nesta terça-feira (17) em um momento de expansão e reconhecimento. Administrado pela empresa pública Portos do Paraná, o porto segue um amplo processo de modernização, marcado por investimentos em infraestrutura, tecnologia e eficiência logística que já mostram resultados concretos.
A gestão implantada nos últimos sete anos contribuiu para grandes avanços operacionais. Em 2025, os portos paranaenses movimentaram mais de 73,5 milhões de toneladas de cargas, um índice que, segundo estudos técnicos, era previsto para ser alcançado apenas a partir de 2035. "Viramos uma página. Hoje a Portos do Paraná é sinônimo de eficiência, liderança, comprometimento e investimento", afirma o governador Carlos Massa Ratinho Junior.
A excelência na gestão tem sido reconhecida nacional e internacionalmente. A Autoridade Portuária é a única do país a receber, por seis vezes consecutivas, o prêmio de melhor gestão portuária do Brasil, concedido pelo Ministério de Portos e Aeroportos do Governo Federal. Outros prêmios importantes foram entregues pela Associação Americana das Autoridades Portuárias (AAPA) ao longo dos últimos anos.
Expansão e investimentos
Desde 2019, a Portos do Paraná prioriza projetos estruturantes que ampliam a capacidade operacional do porto. As melhorias em infraestrutura somam mais de R$ 5,1 bilhões em investimentos, parte dos quais já está em implantação. Grande parte desses investimentos foi possibilitada pela regularização de 100% das áreas arrendáveis do Porto de Paranaguá, todos formalizados através de leilões públicos realizados na Bolsa de Valores do Brasil (B3).
Um dos marcos mais significativos é o Moegão, sistema exclusivo de descarga ferroviária de grãos e farelos que está em fase de conclusão. Com mais de R$ 650 milhões em investimentos, o complexo logístico terá capacidade para descarregar até 900 vagões por dia, ampliando a produtividade e reduzindo cruzamentos ferroviários na área urbana de Paranaguá. Considerada a maior obra portuária pública em andamento no país, o Moegão deve marcar um novo patamar de eficiência na movimentação de grãos.
Outra conquista importante foi a concessão do Canal de Acesso, projeto inédito que servirá de modelo para outros portos públicos brasileiros. Com a concessão, o canal será aprofundado, permitindo a entrada de navios maiores com custo operacional reduzido, tornando o porto ainda mais competitivo.
Impacto econômico e social
Mais do que um grande hub logístico, o Porto de Paranaguá é um dos principais motores econômicos do litoral paranaense. "Ao longo de mais de nove décadas, o Porto de Paranaguá se consolidou como um dos principais corredores logísticos do país, responsável por escoar a produção do agronegócio, receber insumos e conectar o Brasil aos principais mercados internacionais", complementa o diretor-presidente da Portos do Paraná, Luiz Fernando Garcia.
O porto é responsável por escoar grande parte da produção agrícola do país, ajudando a consolidar a balança comercial e o comércio internacional. "Atualmente somos o primeiro colocado na exportação de óleo de soja no Brasil e o principal canal exportador de carne de frango congelada do mundo", declarou o diretor de Operações da Portos do Paraná, Gabriel Vieira.
O impacto econômico se reflete também na geração de empregos. A Portos do Paraná conta com 492 empregados e estagiários, e o Porto de Paranaguá tem cadastrados, atualmente, 2.458 trabalhadores portuários avulsos (TPAs) e 16.393 profissionais terceirizados, segundo dados da Unidade Administrativa de Segurança Portuária (UASP).
"Cerca de 50% de toda a arrecadação municipal decorre direta ou indiretamente das atividades portuárias, e pelo menos 40% dos empregos em Paranaguá são gerados a partir do Porto", comenta o diretor de Desenvolvimento Empresarial, Felipe Gama. O complexo econômico formado em torno do porto movimenta cadeias produtivas inteiras e impulsiona setores como transporte, comércio e serviços.
Ao completar 91 anos, o Porto de Paranaguá reafirma sua importância estratégica para o Brasil e segue avançando com investimentos que preparam o complexo portuário para os desafios logísticos das próximas décadas, mantendo o compromisso com o desenvolvimento do litoral e a preservação ambiental.
