A tão aguardada Ponte de Guaratuba, que promete revolucionar o acesso ao Litoral do Paraná, entrou em sua fase decisiva de conclusão. Na última segunda-feira (23), as equipes de obra iniciaram a aplicação do revestimento de concreto asfáltico no acesso pelo lado de Guaratuba, marcando um momento crucial no cronograma. O mesmo serviço está programado para começar ainda nesta semana no lado de Matinhos, demonstrando o ritmo acelerado que a obra adquiriu nas últimas semanas.
O avanço não se limita apenas ao asfalto. No tabuleiro principal da ponte, com mais de 1.240 metros de extensão, as equipes trabalham simultaneamente em várias frentes. Enquanto uma parte aplica o revestimento asfáltico, outra segue concentrada na montagem dos guarda-corpos. Essas estruturas de proteção, instaladas ao longo das laterais, são fundamentais para garantir a segurança de todos os usuários, incluindo pedestres, ciclistas e motoristas que irão trafegar pela nova via.
Na sequência dessas etapas, será iniciada a implantação das juntas de dilatação. Esses dispositivos são peças-chave em qualquer obra de grande porte, pois absorvem os movimentos naturais da estrutura causados por variações de temperatura e cargas. Sua correta instalação é essencial para assegurar a durabilidade e a integridade da ponte ao longo dos anos.
Outro ponto que vem avançando de forma significativa é a iluminação da travessia. Cerca de 70% dos postes já foram instalados, e as luminárias estão em fase de implantação. Os primeiros testes do sistema de iluminação estão previstos para a próxima semana, representando mais um passo decisivo rumo à entrega final da obra. A visibilidade noturna será um dos grandes ganhos em segurança, substituindo a precária travessia noturna por ferryboat.
Para cumprir o cronograma apertado, os trabalhos seguem em ritmo intenso, com atuação inclusive em turnos noturnos. Essa mobilização total visa acelerar as etapas finais de uma das maiores e mais emblemáticas obras de infraestrutura em andamento no Paraná. A execução está a cargo do Consórcio Nova Ponte, sob a coordenação do Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), órgão vinculado à Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL).
A ponte, cujo investimento ultrapassa a marca de R$ 400 milhões, contará com quatro faixas de tráfego, faixas de segurança em ambos os sentidos, calçadas com ciclovia e os já mencionados guarda-corpos. Considerando também os acessos terrestres, a obra ultrapassa 3 quilômetros de extensão total. Mais do que uma simples travessia, a nova estrutura vai pôr fim a uma era de dependência do ferryboat na Baía de Guaratuba, um serviço que, apesar de histórico, impunha limitações de horário, capacidade e estava sujeito às intempéries do tempo.
A expectativa é que a ponte traga um salto em desenvolvimento para toda a região litorânea, oferecendo mais segurança, agilidade no transporte de pessoas e cargas, e integração. A conclusão nas próximas semanas representa não apenas a entrega de uma obra física, mas a materialização de um projeto que promete transformar a dinâmica econômica e social de Guaratuba, Matinhos e municípios vizinhos, consolidando o Litoral do Paraná como um polo turístico e logístico mais acessível e moderno.
