O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), autarquia da Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL), está movimentando cerca de R$ 5 bilhões em grandes obras rodoviárias em andamento por todo o estado. Somente em 2025, foram executados aproximadamente R$ 1,5 bilhão, demonstrando um ritmo acelerado de investimentos na malha viária paranaense.
Ao longo do ano passado, foram iniciadas ou contratadas 13 novas obras, com destaque para o Eixo Central de rodovias estaduais. Entre elas, estão a duplicação em concreto da PRC-466 de Pitanga a Turvo e de Turvo a Palmeirinha (distrito de Guarapuava), além da restauração em concreto da PRC-466 de Manoel Ribas e Pitanga. Também foram incluídas a restauração em concreto das PRC-487 e PR-460 de Nova Tebas a Pitanga, utilizando a técnica de whitetopping, que aproveita o pavimento asfáltico existente como base para uma nova pista de concreto.
No Litoral, as obras contratadas se complementam, como a duplicação em concreto da PR-412 entre Matinhos e Praia de Leste (em Pontal do Paraná) e a recém-assinada duplicação da PR-412 entre Guaratuba e a divisa com Santa Catarina, que já começou com a etapa de elaboração de projetos. Outras iniciativas incluem o whitetopping da PR-151 entre Ponta Grossa e Palmeira, a pavimentação da PR-239 entre Mato Rico e Roncador, e o lote 2 do Contorno Noroeste de Pato Branco.
Continuaram em andamento em 2025 a construção da Ponte de Guaratuba, a duplicação da Rodovia das Cataratas em Foz do Iguaçu, e a duplicação em concreto da PRC-466 entre Guarapuava e Palmeirinha. Além disso, prosseguiram a restauração das PR-180 e PR-281 entre Francisco Beltrão e Dois Vizinhos, a pavimentação da PR-990 em Rebouças, e a duplicação da PR-317 em Toledo, entre outras.
O DER/PR também formalizou a contratação para a elaboração de anteprojetos que darão origem a futuras obras, como a duplicação da PR-151 em Ponta Grossa, o projeto de restauração e ampliação da PR-218 entre Paranavaí e Amaporã, e da restauração e ampliação da PRC-158 entre Vitorino e a divisa com Santa Catarina.
O ano foi marcado por várias entregas de grande porte, incluindo o whitetopping da PRC-280 de Palmas a Clevelândia e de Clevelândia a Pato Branco, a pavimentação da PR-239 entre Pitanga e Mato Rico, e a duplicação da PR-445 entre Mauá da Serra e Lerroville (distrito de Londrina). No final do ano, também foram concluídos os serviços na duplicação da Rodovia dos Minérios em Almirante Tamandaré e na rodovia Perimetral Leste de Foz do Iguaçu.
Por meio de parcerias com a SEIL, DER/PR e Secretaria da Fazenda (SEFA), estão sendo realizadas obras rodoviárias com empresas privadas, como uma trincheira e um viaduto em Telêmaco Borba pela Klabin S/A, e a implantação do Contorno de Palotina, pela C.Vale. Em ambos os casos, será concedido um crédito presumido de ICMS, proporcional aos investimentos.
Além disso, duas obras estão sendo executadas por meio de acordo judicial, envolvendo o Governo do Paraná, por meio da SEIL, DER/PR e Procuradoria Geral do Estado (PGE), MPPR e Justiça Federal, com antigas concessionárias de pedágio. Tratam-se da duplicação da PR-151 entre Ponta Grossa e o entroncamento com a PR-438, e a duplicação da PR-445 entre Irerê e Lerroville, ambos distritos de Londrina.
Com editais de R$ 7 bilhões publicados em 2025 para investir nas rodovias estaduais, o Paraná reforça seu compromisso com a infraestrutura, atendendo demandas históricas e promovendo o desenvolvimento regional através de melhorias significativas na rede viária.
