O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR) confirmou nesta segunda-feira (09) o resultado final do edital para pavimentar um trecho de 18,09 quilômetros das rodovias PR-510 e PR-512, conhecida como Rodovia da Maçã, que liga Balsa Nova ao distrito de Mariental, na Lapa, na Região Metropolitana de Curitiba. Após o período de recursos, o Consórcio Construtor Balsa Nova – Mariental, formado pelas empresas VDL Pavimentação Ltda., Ellenco Construções Ltda. e Afirma Evias Engenharia e Tecnologia Viária Ltda., foi declarado vencedor com uma proposta de R$ 98 milhões.
Com a definição do consórcio, começam agora os trâmites internos para a assinatura do contrato. O projeto prevê seis meses para a elaboração do projeto básico e do projeto executivo de engenharia, seguidos por 18 meses para a execução da obra. O trecho a ser pavimentado começa após a ponte sobre o Rio Iguaçu e segue até o entroncamento com a BR-476, a Rodovia do Xisto. Desse total, 4,14 quilômetros são da PR-510 e 13,95 quilômetros da PR-512.
As novas pistas terão duas faixas de rolamento com 3,5 metros de largura cada e acostamentos de 2,5 metros em cada lado. Nos perímetros urbanos, os acostamentos serão substituídos por faixas de segurança, calçada e ciclovia compartilhada. A obra também inclui a implantação de uma interseção em nível do tipo espera central no entroncamento da PR-510 com a PR-512, com faixas adicionais em ambos os sentidos de tráfego, antes e depois do acesso para Contenda. No entroncamento com a BR-476, a interseção será em nível, com divisão por canteiros e dois retornos, já considerando a futura duplicação do trecho por uma concessionária.
Além da pavimentação asfáltica, o projeto contempla a ampliação e melhoria do sistema de drenagem de águas, nova sinalização horizontal e vertical, dispositivos de segurança viária, barreiras de concreto New Jersey nas laterais da pista em segmentos de aterro alto, plantio de grama e iluminação rodoviária nas interseções e segmentos urbanos.
Conservação garante trafegabilidade
Enquanto a obra de pavimentação não é realizada, o DER/PR mantém um contrato de conservação de rodovias não pavimentadas na região, com investimento de R$ 13.690.363,23. O serviço atende trechos de revestimento primário da PR-090, PR-510, PR-511 e PR-512, totalizando 63,97 quilômetros, garantindo as condições de trafegabilidade do local.
O anúncio do resultado final do edital marca um passo importante para a infraestrutura do Paraná, que também tem avançado em outras frentes, como a duplicação em concreto da PRC-466 entre Turvo e Palmeirinha, que já atingiu 22,7% de execução, e o reforço da sinalização viária em Francisco Beltrão e na ligação com Itapejara D'Oeste. A pavimentação da Rodovia da Maçã é aguardada por moradores e usuários da região, prometendo melhorar a segurança e a fluidez do tráfego em um trecho estratégico do estado.
