O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), uma autarquia ligada à Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL), está dando passos significativos nas obras de ampliação e restauração das rodovias PR-180 e PR-281, que conectam as cidades de Francisco Beltrão e Dois Vizinhos, na região Sudoeste do estado. Com um investimento total de R$ 90.849.999,00, o projeto abrange 40,82 quilômetros de vias, prometendo melhorar a segurança e a fluidez do tráfego para milhares de usuários diários.
Atualmente, o foco principal está na terraplenagem da PR-180, entre Francisco Beltrão e Dois Vizinhos, onde a plataforma da pista está sendo ampliada. Essa etapa é crucial para permitir o alargamento das faixas de rolamento, que passarão de 3,20 metros para 3,50 metros, além da pavimentação de acostamentos e da implantação de seis segmentos de terceiras faixas nesse trecho. Essas melhorias não se limitam à PR-180; na PR-281, também serão implementados dois segmentos adicionais, totalizando 9,10 quilômetros de faixas extras em pontos considerados críticos para o tráfego.
Em paralelo, a obra inclui a restauração completa do pavimento em ambas as rodovias: 29,93 quilômetros na PR-180 e 10,89 quilômetros na PR-281. Os serviços envolvem a fresagem do pavimento existente, seguida pela aplicação de uma nova camada de asfalto e, em alguns trechos, uma camada superficial com pavimento asfáltico modificado em polímero para maior durabilidade. Nos locais mais degradados, haverá reconstrução total da pista, partindo da sub-base, assegurando uma infraestrutura mais robusta e segura.
Além disso, o projeto prevê a implantação de nova sinalização horizontal e vertical, a instalação de dispositivos de segurança viária, como defensas metálicas e placas de alerta, e melhorias no sistema de drenagem de águas pluviais. Serviços complementares, como enleivamento e hidrossemeadura, também estão sendo realizados para estabilizar taludes e promover a revegetação de áreas adjacentes, reduzindo impactos ambientais.
Para garantir a segurança durante as obras, está em vigor o sistema de operação pare-e-siga nos trechos em atividade. Os motoristas são orientados a dirigir com cautela e atenção redobrada, respeitando a sinalização provisória e as instruções dos funcionários no local. Essa medida busca prevenir acidentes e assegurar que os trabalhos prossigam sem intercorrências.
As obras tiveram início em setembro e a previsão de conclusão é para o primeiro semestre de 2027. Segundo o DER/PR, o avanço das atividades tem sido constante, com a ponte de Guaratuba, por exemplo, já atingindo 80% de execução, demonstrando o ritmo acelerado dos trabalhos. Essas intervenções são vistas como essenciais para impulsionar o desenvolvimento econômico regional, facilitando o escoamento de produção agrícola e melhorando a qualidade de vida da população local.
