Enquanto cerca de 500 mil foliões aproveitavam o fim de semana de Carnaval no Litoral do Paraná, uma outra movimentação intensa seguia sem pausa na Baía de Guaratuba. As obras da nova Ponte de Guaratuba mantiveram ritmo acelerado 24 horas por dia durante todo o período festivo, com equipes focadas em garantir o avanço de uma das maiores intervenções de infraestrutura em andamento no Estado.
Atualmente, são 690 trabalhadores atuando na construção, organizados em três turnos diários. A mobilização integral permitiu progressos significativos na última semana, especialmente no trecho estaiado – considerado o segmento de maior complexidade técnica de toda a estrutura.
De acordo com o boletim divulgado no último dia 10 de fevereiro pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), que fiscaliza os trabalhos executados pelo Consórcio Nova Ponte, a obra já havia alcançado 91% de execução total. Apenas uma semana depois, o trecho estaiado apresentou novos avanços concretos.
No apoio 4, já foram concretados 12 pares de aduelas, totalizando 147 metros executados pelo método dos balanços sucessivos. No apoio 5, o progresso é ainda maior, com 13 pares de aduelas e 157 metros concluídos. Falta apenas a aduela de fechamento lateral do lado direito do apoio, com extensão de 1 metro.
A instalação dos estais – cabos de aço responsáveis por sustentar o vão central da ponte – também evoluiu consideravelmente. Já são 11 pares fixados em cada um dos mastros dos apoios 4 e 5, garantindo a estabilidade necessária para a continuidade dos trabalhos na parte superior da estrutura.
No trecho pré-moldado, foi finalizado o lançamento das 160 vigas longarinas previstas em projeto. A obra agora entra na fase de conclusão do tabuleiro e dos acabamentos finais, que incluem pavimentação, drenagem, iluminação e implantação da ciclovia. Os trabalhos concentram-se nos três últimos vãos do tabuleiro, com lançamento de pré-lajes, armação e concretagem.
As atividades de infraestrutura viária complementam o cronograma, com serviços de drenagem, terraplenagem e pavimentação em execução simultânea nos acessos de ambos os lados. No lado da ponte em que Guaratuba faz divisa com Matinhos, o acesso em terra armada está próximo da cota final, já na transição para a fase de pavimentação.
Do lado de Guaratuba, os acessos também avançam em ritmo acelerado. Estão previstas a execução de 50 mil metros quadrados de camadas estruturais de pavimentação e de outros 70 mil metros quadrados de revestimento asfáltico, incluindo o tabuleiro da ponte.
Marco para o litoral
Coordenada pelo DER/PR, autarquia da Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL), a nova Ponte de Guaratuba vai substituir o atual sistema de travessia por balsas, ampliando significativamente a capacidade de fluxo entre os municípios e oferecendo mais segurança e previsibilidade no deslocamento – especialmente durante a alta temporada, quando o movimento turístico aumenta exponencialmente na região.
Os trabalhos de conclusão da estrutura podem ser acompanhados ao vivo pelo site oficial e pelo Instagram @pontedeguaratuba.oficial, onde são publicadas regularmente fotos, vídeos e informações técnicas detalhadas sobre o andamento da obra.
