A licitação para a construção do novo Terminal Metropolitano de Londrina, no Norte do Paraná, foi encerrada nesta quarta-feira (26) após uma disputa acirrada que atraiu catorze empresas interessadas. O processo resultou em um desconto significativo de 15% sobre o orçamento inicial, com a Engedelp Construções e Incorporações apresentando a melhor proposta financeira no valor de R$ 36,85 milhões, ante os R$ 43,36 milhões previstos originalmente.
O critério de julgamento adotado foi o maior desconto sobre o preço estimado, conforme as regras do edital. Com isso, a empresa vencedora assume a responsabilidade pela elaboração dos projetos e execução da obra, que tem prazo de 22 meses para conclusão, contados a partir da emissão da Ordem de Serviço.
Agora, a Agência de Assuntos Metropolitanos do Paraná (Amep) inicia a fase de análise da documentação da Engedelp, respeitando todos os prazos legais para eventuais recursos. Somente após a conclusão desse processo de habilitação é que o contrato será formalmente assinado, liberando o avanço do cronograma para o início das atividades de projeto e, posteriormente, das obras físicas.
O diretor-presidente da Amep, Gilson Santos, enfatizou a importância do empreendimento: "Este terminal marca uma nova etapa para a mobilidade metropolitana de Londrina. Estamos trabalhando para entregar uma estrutura à altura do crescimento da região, que traga mais conforto, segurança e integração para quem depende do transporte público todos os dias".
Localizado estrategicamente em frente ao terminal urbano de Londrina, o novo complexo foi planejado para melhorar significativamente a mobilidade e a integração metropolitana, atendendo ao fluxo crescente de trabalhadores e estudantes que se deslocam diariamente entre Londrina e municípios vizinhos como Cambé, Ibiporã, Rolândia, Jataizinho, Sertanópolis, Bela Vista do Paraíso, Assaí e São Sebastião da Amoreira.
A integração com o sistema municipal será feita por meio de uma passarela elevada sobre a Avenida Leste-Oeste, garantindo acesso seguro e direto aos usuários. O projeto arquitetônico inclui uma estrutura moderna com três plataformas, cada uma com cinco baias de ônibus, além de vagas para veículos de apoio, totalizando uma área construída de aproximadamente 9,3 mil metros quadrados em um terreno de mais de 12 mil metros quadrados.
Entre as comodidades previstas estão áreas de embarque bem organizadas, setores administrativos e operacionais, bicicletário, lojas, lanchonetes, espaços de convivência, áreas esportivas, playground e uma área de exposições. Um destaque especial é a homenagem à cultura do café, que reforça a identidade histórica da região, conhecida pela forte tradição cafeeira.
O terminal seguirá rigorosos padrões de acessibilidade e comunicação visual, assegurando conforto, segurança e circulação fluida para os passageiros. Além disso, o empreendimento incorporará um sistema de geração de energia limpa, com painéis fotovoltaicos instalados na cobertura das plataformas, demonstrando o compromisso do Governo do Estado com a sustentabilidade e a eficiência energética.
Com previsão de atender milhares de usuários diariamente, o novo Terminal Metropolitano de Londrina representa um avanço crucial na infraestrutura de transporte da região, promovendo desenvolvimento econômico e qualidade de vida para a população.
