INTRODUÇÃO
A Ford e a sul-coreana SK On anunciaram o fim de sua joint venture de quatro anos, que previa um investimento de US$ 11,4 bilhões para construir fábricas de baterias nos EUA. A parceria, criada em meio ao boom de investimentos em veículos elétricos, será dissolvida, mas as instalações físicas continuarão em operação sob novos arranjos.
DESENVOLVIMENTO
As duas empresas chegaram a um acordo para dividir os ativos: a Ford assumirá a propriedade e operação das duas fábricas em Kentucky, enquanto a SK On ficará responsável pela fábrica no campus BlueOval SK no Tennessee. A SK On afirmou que manterá uma parceria estratégica com a Ford focada na planta do Tennessee, segundo informações do Bloomberg. Um porta-voz da Ford confirmou à TechCrunch que a empresa estava ciente do comunicado da SK, mas não ofereceu mais detalhes.
A joint venture foi formada em um momento de otimismo do setor, com bilhões sendo injetados para acelerar a produção de veículos elétricos. No entanto, a demanda por EVs não acompanhou as projeções ambiciosas da indústria, e o fim do crédito fiscal federal para veículos elétricos nos EUA também desacelerou as vendas.
CONCLUSÃO
A dissolução da joint venture entre Ford e SK On reflete um ajuste estratégico diante das realidades do mercado de veículos elétricos, que enfrenta desafios de demanda. Embora a parceria formal tenha chegado ao fim, a continuidade das operações nas fábricas mostra que ambas as empresas mantêm o compromisso com a produção de baterias, agora sob um modelo de gestão independente.
