A Prefeitura de Fazenda Rio Grande deu um passo decisivo para resolver um dos maiores gargalos de mobilidade da sua história. Nesta segunda-feira (23), foi publicado o aviso do edital de licitação para a construção de dois novos viadutos sobre a BR-116, rodovia federal que corta o município e historicamente divide bairros. Os recursos para a obra, considerada a maior intervenção em infraestrutura já realizada na cidade, serão repassados pelo Governo do Paraná, por meio da Secretaria das Cidades.
A concorrência pública seguirá a modalidade técnica e preço, com uma previsão inovadora: a contratação integrada de uma empresa especializada que ficará responsável tanto pela elaboração dos projetos executivos em BIM (Building Information Modelling) quanto pela execução física dos dois viadutos de transposição. O edital completo estará disponível para consulta a partir da quarta-feira (25), às 8 horas, no portal de compras do Governo Federal. A abertura oficial das propostas das empresas interessadas está marcada para o dia 1º de junho, a partir das 9 horas.
O secretário estadual das Cidades, Guto Silva, não esconde o entusiasmo com o projeto. Em declaração, ele classificou a intervenção como "uma das maiores obras de mobilidade de toda a Região Metropolitana". Silva destacou o impacto social da obra: "Vai permitir o acesso seguro ao cidadão da Fazenda Rio Grande para cruzar a cidade, que ficou dividida pela BR-116. A obra é complexa e envolve transpor uma grande rodovia. Com o edital na praça será possível licitar e iniciar essa obra em breve".
Do lado municipal, o secretário de Obras de Fazenda Rio Grande, Alessandro Borguignon Weiss, detalhou o cronograma e a importância regional do projeto. "Os dois viadutos são de muita importância para a comunidade fazendense e também para quem utiliza o canal da BR-116 para trafegar passando pelo município", afirmou. Segundo ele, após a homologação da licitação, a empresa vencedora terá um prazo de seis meses para formalizar toda a documentação, obter as autorizações ambientais necessárias e finalizar a confecção do projeto executivo. "Passadas essas etapas, a obra deve ser executada em um ano e meio", completou.
Um dos pontos mais elogiados do projeto é a metodologia construtiva pensada para minimizar os transtornos no tráfego da movimentada BR-116. Weiss explicou que a obra será realizada em sistema modular, uma espécie de montagem pré-fabricada. "Para não gerar mais transtornos, o anteprojeto entregue visa não bloquear o fluxo da rodovia. Será como um 'lego', vai ser montado tudo fora e implantado de uma forma que não pare a rodovia por grandes períodos", descreveu o secretário.
As intervenções estão planejadas para ocorrer em dois pontos estratégicos: no km 125,5, onde o viaduto ligará a Avenida das Américas à Rua Nelson Claudino dos Santos; e no km 126,3, conectando as ruas Carlos Eduardo Nichele e Jatobá. O investimento não se limita às estruturas dos viadutos. O pacote completo inclui a construção de alças de acesso, sistemas de drenagem, calçamento e paisagismo nas áreas de influência.
A expectativa é que a obra beneficie diretamente mais de 100 mil pessoas que circulam diariamente pela região, seja morando em bairros antes isolados ou utilizando a BR-116 como via de passagem. A prefeitura acredita que, além de resolver um problema crônico de mobilidade urbana, a conclusão dos viadutos consolidará Fazenda Rio Grande como um polo logístico e industrial mais seguro e eficiente no estado do Paraná, atendendo a uma demanda urgente em um momento de forte crescimento populacional e econômico do município.
Os novos viadutos são a peça central de um pacote mais amplo de investimentos que a cidade tem recebido via Governo do Estado. Outras frentes de obra já em andamento ou planejadas incluem o programa Asfalto Novo Vida Nova, a pavimentação de estradas vicinais e de vias do parque industrial que receberá a empresa LG. Duas outras grandes intervenções prometem transformar ainda mais a mobilidade da região: o Corredor Metropolitano (novo Contorno Sul), com investimento previsto de até R$ 394 milhões para nove quilômetros de pista duplicada, e a implantação do sistema de BRT (Ônibus de Trânsito Rápido) na ligação entre Curitiba e Fazenda Rio Grande, cujo projeto deve ser contratado em breve.
