INTRODUÇÃO
A investigação sobre o software Full Self-Driving (Supervisionado) da Tesla entrou em uma fase mais crítica nos Estados Unidos. A Administração Nacional de Segurança no Trânsito nas Rodovias (NHTSA) elevou o nível de escrutínio sobre o desempenho do sistema em condições de baixa visibilidade, um passo que frequentemente precede um recall obrigatório.
DESENVOLVIMENTO
A investigação, agora classificada como "análise de engenharia", foi aberta após quatro acidentes reportados em situações de baixa visibilidade, incluindo um que resultou na morte de um pedestre. A agência identificou outros incidentes onde o software se mostrou insuficiente nessas condições e expressou preocupação com possível subnotificação de acidentes similares. Paralelamente, a NHTSA investiga mais de 80 violações de leis básicas de trânsito pelo sistema da Tesla, como avanço de sinais vermelhos.
CONCLUSÃO
O aumento da pressão regulatória ocorre em um momento crucial para a Tesla, que tenta lançar um serviço de robotáxi. A falta de transparência da empresa sobre atualizações prometidas para corrigir os problemas e a insuficiência de dados fornecidos à agência complicam ainda mais o cenário, colocando em xeque a segurança e a confiabilidade do sistema de direção autônoma.
