A Internacional Marítima Limitada, empresa sediada no Maranhão, conquistou nesta quarta-feira (13) a concessão de 14 linhas de transporte aquaviário no estado de São Paulo, por meio do consórcio Aquavias SP. O leilão público, realizado hoje, contou com a participação de outras três empresas, mas a vitória foi assegurada com uma proposta que ofereceu um desconto de 12,60% na contraprestação pública, superando os concorrentes.
As linhas licitadas abrangem três regiões principais: três na Região Metropolitana de São Paulo, três no Vale do Paraíba e oito no litoral paulista, incluindo a icônica rota de balsa entre Santos e Guarujá. No total, esses serviços atendem uma média de 40 mil passageiros diariamente, somando cerca de 11 milhões de passageiros e 10 milhões de veículos transportados anualmente. A iniciativa representa um marco na mobilidade urbana e turística do estado, com potencial para reduzir congestionamentos e melhorar a conectividade entre áreas costeiras e metropolitanas.
O projeto prevê investimentos robustos de R$ 2,5 bilhões, focados na modernização dos terminais e na substituição gradual das embarcações por modelos elétricos. Essa transição visa não apenas aumentar a eficiência operacional, mas também reduzir impactos ambientais, alinhando-se a tendências globais de sustentabilidade. O modelo de Parceria Público-Privada (PPP) adotado estabelece um prazo contratual de 20 anos, assegurando a continuidade e a qualidade dos serviços ao longo das próximas décadas.
Entre as rotas contempladas estão trajetos estratégicos como São Sebastião–Ilhabela, Santos–Vicente de Carvalho, Santos–Guarujá, Bertioga–Guarujá, Cananéia–Continente, Cananéia–Ilha Comprida, Cananéia–Ariri, Iguape–Juréia, Bororé–Grajaú, Taquacetuba–Bororé, João Basso–Taquacetuba, Porto Paraitinga, Porto Varginha e Porto Natividade da Serra. Essas conexões são vitais para comunidades locais, turistas e economias regionais, facilitando o acesso a ilhas e áreas de preservação ambiental.
A assinatura definitiva do contrato está programada para o primeiro semestre de 2026, dando tempo para a finalização de detalhes operacionais e regulatórios. A Internacional Marítima Limitada, que integra o grupo Cantanhede – um conglomerado regional com atuação na construção civil –, já possui experiência no setor, operando duas linhas de transporte marítimo no Maranhão, além de embarcações de apoio portuário e rebocadores. Essa bagagem foi um diferencial no processo licitatório, conforme destacado por analistas.
Em pronunciamento após o leilão, o governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas, ressaltou os desafios do projeto, citando a ausência de experiências prévias com concessões de transporte marítimo de passageiros no estado. Ele enfatizou que a iniciativa é pioneira e exigiu um planejamento cuidadoso para garantir sua viabilidade. Além disso, Tarcísio mencionou a próxima licitação do novo Centro Administrativo do governo estadual, com valor estimado em R$ 5 bilhões, marcada para ocorrer em 15 dias. Esse projeto promove uma reconfiguração do centro de São Paulo, ao transferir secretarias e a sede do governo para uma nova região, potencialmente impactando a dinâmica urbana e econômica da capital.
A vitória da Internacional Marítima Limitada no leilão reflete um movimento crescente de expansão de concessões no Brasil, com exemplos recentes como o consórcio PR no Lote 4 de Rodovias do Paraná, a concessão do Porto de Paranaguá ao Consórcio Canal Galheta Dragagem e o anúncio do "Consórcio da Paz" por sete governadores após operações no Rio. Esses desenvolvimentos sinalizam um fortalecimento das parcerias público-privadas como estratégia para modernizar infraestruturas críticas, gerando empregos e melhorando serviços essenciais para a população.
