O Departamento Estadual de Trânsito de São Paulo (Detran-SP) anunciou mudanças significativas no processo de habilitação de condutores, adequando-se à Resolução Contran nº 1.020/2025. A principal novidade é no exame prático de direção, que abandona o sistema de faltas eliminatórias automáticas e adota um método de pontuação por infrações de trânsito.
Na prática, durante a prova, o candidato não será mais reprovado instantaneamente por cometer um erro específico. Em vez disso, cada conduta que corresponder a uma infração de trânsito renderá pontos, com pesos diferentes conforme a gravidade. Para ser aprovado, o futuro motorista não pode ultrapassar o limite de dez pontos.
O sistema de pesos funciona da seguinte forma: infrações leves valem um ponto; as médias, dois pontos; as graves, quatro pontos; e as gravíssimas, seis pontos. Essa estratégia aproxima a avaliação da realidade do trânsito, já que as condutas são registradas como infrações, tal como ocorre nas ruas e estradas.
Segundo o Detran-SP, a mudança garante adequação legal à nova resolução, uniformidade de critérios, maior previsibilidade nos resultados e mais transparência para os candidatos. Tudo está em conformidade com o Manual Brasileiro de Exames de Direção Veicular, elaborado pela Senatran (Secretaria Nacional de Trânsito).
Além do exame prático, o banco de questões do exame teórico também foi atualizado. Agora, o Detran-SP adota o Banco Nacional de Questões, desenvolvido pela Senatran, órgão máximo executivo de trânsito da União. Essa atualização está alinhada à Resolução nº 1.020, que estabelece a utilização desse banco em todo o território nacional.
Com a mudança, as questões aplicadas nos exames teóricos garantem maior padronização, atualização permanente do conteúdo e uniformidade na avaliação dos candidatos em todo o país. O banco conta com 1.500 questões, e independentemente do estado onde a prova seja feita, as questões são as mesmas, assegurando isonomia.
O exame teórico continua com 30 questões, exigindo um mínimo de 20 acertos para aprovação. A distribuição das questões é aleatória, o que contribui para a imparcialidade do processo. Essas atualizações visam tornar o processo de habilitação mais justo, transparente e alinhado às normas nacionais, beneficiando tanto os candidatos quanto a segurança no trânsito.
