O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR) deu um passo importante para a duplicação do Contorno Norte de Rolândia, na região Norte do estado. Nesta quinta-feira (04), a autarquia abriu o envelope com as propostas da licitação para elaborar o anteprojeto de engenharia da obra, que promete melhorar a mobilidade e a segurança na região.
Cinco empresas apresentaram propostas técnicas e de preço, com valores variando entre R$ 784.042,44 e R$ 1.363.001,51. Elas agora serão analisadas pela comissão de contratação do DER/PR, que irá atribuir uma pontuação de acordo com os critérios estabelecidos no edital. Outras sete empresas foram desclassificadas por não apresentar proposta técnica ou por apresentar valor acima do orçamento máximo estimado.
O anteprojeto vai contemplar 4,97 quilômetros do contorno, que é parte da PR-323, e 3,30 quilômetros da PR-170, totalizando 8,27 km de rodovias que serão duplicadas. Além disso, o projeto inclui a adequação do acesso ao distrito de Nossa Senhora Aparecida, fora do trecho de duplicação, garantindo que a comunidade local tenha acesso seguro às rodovias estaduais.
Mais do que simplesmente duplicar a pista, o anteprojeto vai estudar a implantação de acostamentos, vias marginais e correção de curvas, elementos essenciais para aumentar a segurança dos motoristas. A obra também prevê cinco interseções em desnível (viadutos ou trincheiras), sendo quatro no contorno e uma na PR-170: entroncamento da PR-323 com a BR-369, PR-323 com a Estrada São Rafael, PR-323 com a Rua Barão do Rio Branco, PR-323 com a PR-170, e da PR-170 com a Avenida Júlio Braz Damasceno. Outras interseções no contorno serão readequadas em nível, através de rotatórias ou trevos.
O projeto também inclui melhorias para pedestres e usuários do transporte coletivo, com a implantação de passeios, iluminação rodoviária, passarelas e abrigos para parada de ônibus. Medidas ambientais também estão previstas, demonstrando a preocupação do DER/PR em minimizar os impactos da obra no meio ambiente.
No acesso ao distrito de Nossa Senhora Aparecida, por meio da Estrada Bartira, serão estudadas as melhores soluções para garantir o acesso com segurança entre a PR-170 e a via municipal. Esta interseção fica a cerca de 4 km de distância do início da duplicação, mas sua adequação é considerada fundamental para a integração da comunidade com a malha rodoviária estadual.
O DER/PR é uma autarquia vinculada à Secretaria de Infraestrutura e Logística (Seil) do Paraná, responsável pela gestão e manutenção das rodovias estaduais. A licitação para o anteprojeto representa a fase inicial de um projeto que, quando concluído, deve trazer benefícios significativos para o tráfego na região Norte do estado, facilitando o deslocamento de pessoas e mercadorias e reduzindo os riscos de acidentes.
