O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR) deu início às atividades do seu novo Programa de Manutenção e Conservação de Rodovias (ProMAC) na região Noroeste do estado. A primeira etapa está sendo realizada na PR-218, no trecho entre Santa Cruz de Monte Castelo e Querência do Norte.
Nesta fase inicial, o trabalho consiste no desconfinamento lateral de bordo, uma técnica em que é removida uma camada superficial de solo ao lado da pista utilizando uma motoniveladora (conhecida popularmente como patrola). O serviço é realizado ao longo de todos os segmentos que necessitam de reforço no sistema de drenagem.
Essa intervenção tem como principal objetivo facilitar o escoamento da água da chuva sobre a pista, permitindo que ela seja absorvida pelo terreno natural. A medida é fundamental para preservar o pavimento contra o acúmulo de água, que pode causar danos como buracos e desgaste prematuro da via.
Segundo o DER/PR, autarquia vinculada à Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL), já estão sendo programados os serviços de melhorias diretamente no pavimento, que devem começar em breve e vão atender várias rodovias na região.
O trecho da PR-218 está incluso no lote 31 do ProMAC, que contempla 298,11 quilômetros de rodovias. Além da PR-218, fazem parte deste lote as estradas PR-180, PR-182, PR-478, PR-557, PR-569, PR-576, PR-577, PR-578 e PR-691.
O investimento para este lote específico é de R$ 99,2 milhões, com prazo de execução de três anos, até 2029. Os municípios beneficiados são Amaporã, Diamante do Norte, Guairaçá, Loanda, Marilena, Nova Londrina, Planaltina do Paraná, Porto Rico, Querência do Norte, Santa Cruz de Monte Castelo, Santa Isabel do Ivaí, São Pedro do Paraná e Terra Rica.
O ProMAC prevê dois tipos principais de conservação: a conservação periódica, que inclui serviços como fresagem, reperfilagem, microrrevestimento asfáltico e aplicação de camada de reforço em concreto asfáltico usinado a quente; e a conservação de segurança ao usuário, com soluções como remendos superficiais, remendos profundos e selagem de trincas com emulsão asfáltica e pó de pedra ou areia.
Também estão contempladas no programa a conservação dos acostamentos, melhorias no sistema de drenagem de águas, sinalização horizontal, instalação de tachas e tachões refletivos, além de serviços complementares necessários para garantir a segurança e a qualidade do trafego nas rodovias estaduais.
