O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), autarquia da Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL), deu início aos serviços iniciais da implantação do lote 2 do Contorno Noroeste de Pato Branco (PR-916), na região Sudoeste do estado. Com um investimento de R$ 148.900.000,00, a obra promete melhorar a mobilidade e a segurança viária em um trecho estratégico para o desenvolvimento regional.
Os trabalhos começaram com a retirada da camada vegetal no local onde será construída a nova pista, que terá extensão de 14,34 quilômetros. O traçado inicia na rotatória com a PR-493 e segue até a PRC-158, passando por áreas rurais e de relevo acidentado. A frente de trabalho está atuando a partir da estrada de acesso para a comunidade Bela Vista, ponto onde haverá um entroncamento com o contorno.
Após a limpeza do terreno, terão início os serviços de terraplenagem, etapa fundamental em que o solo é movimentado para formar a plataforma da rodovia, antes da pavimentação. A pista será construída com pavimento asfáltico, contando com duas faixas de tráfego de 3,6 metros de largura cada e acostamentos de 3 metros em ambas as laterais. Um dos destaques do projeto é a implantação de terceiras faixas nos trechos de subida mais íngreme, totalizando 8,12 quilômetros, o que permitirá ultrapassagens com maior segurança.
A infraestrutura prevê ainda a construção de um viaduto no entroncamento com a PRC-158, no final do contorno, e uma interseção em nível no cruzamento com a Estrada Irineu Bertani, que dá acesso ao aeroporto municipal de Pato Branco. Além disso, o trecho receberá sistema de drenagem de águas da chuva, com bueiros e galerias para lidar com os cursos d’água da região, nova sinalização horizontal e vertical, dispositivos de segurança viária e serviços complementares, como o plantio de vegetação nas áreas próximas à pista.
A obra foi licitada no regime de contratação integrada, o que significa que os primeiros meses foram dedicados à elaboração do projeto básico e do projeto executivo de engenharia, além da emissão das licenças ambientais necessárias. Com o início efetivo dos trabalhos no terreno, a previsão de conclusão está estabelecida para dezembro de 2027, marcando um avanço significativo na malha viária paranaense.
