O governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas, esteve nesta quinta-feira (15) vistoriando as obras do Complexo Viário do Alto Tietê, um empreendimento que promete transformar a mobilidade na região leste da Grande São Paulo. Com investimento superior a R$ 1 bilhão, o projeto inclui novas alças de acesso que conectarão os municípios de Suzano e Poá ao trecho Leste do Rodoanel Mário Covas (SP-021), reduzindo significativamente o tempo e a distância de deslocamento para aproximadamente 1,6 milhão de moradores da região.
As obras, executadas pela concessionária SPMar, estão previstas para conclusão em novembro de 2027 e devem gerar cerca de três mil empregos diretos e indiretos durante a construção. O valor total do investimento considera estudos, projeto executivo, desapropriações e a implantação das obras propriamente ditas.
"Terminamos 2025 entregando obras, justamente os primeiros quilômetros do Rodoanel Norte. E agora iniciamos o ano também no Rodoanel, agora no trecho leste", afirmou o governador Tarcísio de Freitas durante a vistoria. "Essa obra foi iniciada em novembro do ano passado e, a partir de agora, vai pegar 'tração'. Esta é uma obra importante não só para garantir a entrada e saída do Rodoanel, mas também para trazer melhorias para a questão viária local e evitar gargalos nas cidades do Alto Tietê".
Em Suzano, o projeto prevê a implantação de duas novas alças de acesso da Rodovia Henrique Eroles ao Rodoanel, além de uma nova entrada com dois viadutos que ligarão o Rodoanel à cidade via Avenida Brasil. As vias locais também serão adequadas para receber o tráfego proveniente do anel viário. Já em Poá, estão programados dois viadutos de acesso: o primeiro, com aproximadamente 900 metros de extensão, sobre o Rodoanel; e o segundo, com cerca de 850 metros, na lateral da pista interna do Rodoanel. A rotatória de acesso ao município passará por completa remodelação, com adequação das vias locais.
O pacote de obras inclui ainda a implantação de uma marginal paralela à pista externa do Rodoanel, com 1,7 quilômetro de viadutos sobre a Várzea do Rio Tietê, passarela para pedestres e ciclovias, medidas que visam ampliar a capacidade e a segurança viária do trecho.
Rafael Benini, secretário de Parcerias em Investimentos do Governo do Estado, explicou que "o objetivo é aumentar a segurança, melhorar a fluidez do trânsito urbano dos municípios da região e oferecer mais conforto aos motoristas". "Os novos acessos também devem ampliar a capilaridade logística ao possibilitar a ligação direta entre bairros e áreas industriais ao anel viário, reduzindo a distância e tempo de deslocamento".
A expectativa é que mais de 22 mil veículos passem a utilizar diariamente o complexo viário, com destaque para o tráfego de veículos pesados. As intervenções devem fortalecer a integração regional, facilitando o acesso ao Porto de Santos e a outras rotas interestaduais, consolidando o Alto Tietê como um importante polo de desenvolvimento metropolitano.
Estas obras integram o programa SP pra Toda Obra, iniciativa do Governo de São Paulo que prevê melhorias em 21,2 mil quilômetros de rodovias administradas pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Estado de São Paulo (DER-SP) e pelas concessionárias, sob supervisão da Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp). Com investimento de R$ 30,5 bilhões, trata-se do maior programa de infraestrutura viária da história do estado.
