A Secretaria de Segurança Pública e Trânsito de Apucarana (Segtran) anunciou nesta quinta-feira (04/12) a proibição de conversão à esquerda no cruzamento da Avenida Curitiba com a Rua Antônio José de Oliveira, na Barra Funda. A decisão integra um estudo técnico de modernização do sistema semafórico, com o objetivo de aumentar a fluidez no eixo central da cidade e reforçar a segurança viária.
Segundo o secretário municipal major Vilson Laurentino da Silva, o cruzamento é um ponto crítico do trânsito na região, que recebeu um sistema semafórico há pouco mais de um ano. “Fizemos um estudo técnico completo neste cruzamento, com contagem de fluxo ao longo de vários períodos do dia. Identificamos que a conversão à esquerda, tanto para quem desce quanto para quem sobe a Avenida Curitiba, era muito pouco utilizada”, explicou o secretário. No horário de maior movimento, cerca de 250 veículos seguiam pelo fluxo principal, enquanto apenas 25 faziam essa conversão, resultando em um tempo semafórico dedicado a uma demanda baixa.
De acordo com a análise técnica da Segtran, a situação gerava dois problemas principais: aumentava a demora no sentido de maior movimento (centro–bairro e bairro–centro) e criava um tempo ocioso no semáforo, especialmente à noite, quando praticamente não havia fluxo para a esquerda. Muitos motoristas chegavam a parar sozinhos na Avenida Curitiba sem necessidade, o que também representava um risco à segurança.
A proibição não vai prejudicar os condutores, segundo a Segtran. “Quem precisa acessar a rua Antônio José de Oliveira tem opções de conversão antes ou depois, como no entorno da Praça Mauá ou no posto de combustível”, afirmou o major Vilson. A retirada desse tempo do semáforo visa dar mais fluidez ao trânsito no eixo principal e também para quem cruza a Avenida Curitiba naquele ponto, promovendo melhoria na mobilidade e segurança.
A partir desta sexta-feira (05/12), agentes municipais de trânsito estarão no local com cones, orientando os condutores durante o período de adaptação. “Vamos ter um período que estamos chamando de etapa educativa para, então, passar a cobrar normalmente a proibição de conversão à esquerda, conforme determina o Código de Trânsito Brasileiro (CTB)”, esclareceu o secretário. A conversão à esquerda em locais proibidos pela sinalização é uma infração grave prevista no Art. 207 do CTB, resultando em multa de R$ 195,23 e cinco pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH).
O major Vilson finalizou destacando que outros pontos da cidade também passarão por estudos semelhantes, como parte da modernização do sistema semafórico, sempre buscando eficiência, fluxo e segurança para todos.
