As obras de infraestrutura realizadas pela Portos do Paraná nas principais vias de acesso ao Porto de Antonina já alcançaram a marca de 50% de execução. Com um investimento de R$ 21,9 milhões, o projeto contempla pavimentação em concreto, implantação de calçadas para pedestres, ciclovias, pontos de ônibus, sinalização viária e melhorias no sistema de drenagem. A escolha pelo concreto, em vez do asfalto tradicional, se deve à maior durabilidade do material, o que reduz a necessidade de manutenções frequentes.
"O novo pavimento vai trazer mais segurança viária a todos os usuários que trafegam pela região. Também estamos implantando calçadas e ciclovias mais largas e bem sinalizadas, oferecendo mais conforto a pedestres e ciclistas", afirmou o coordenador de Orçamento da Portos do Paraná, Gustavo Madalozo Laffitte. A previsão é que todo o projeto seja concluído até junho deste ano.
Na Avenida Conde Matarazzo, uma das principais da cidade, os trabalhos de pavimentação já atingiram 80%. Outra via contemplada pelos investimentos da Portos do Paraná é a Rua Engenheiro Luís Augusto de Leão Fonseca, onde as obras de concretagem começaram no início de fevereiro. "Quando chegamos aqui, as duas vias estavam bastante danificadas. O novo pavimento tem maior durabilidade e, com certeza, será muito melhor do que o asfalto anterior", comentou o engenheiro da construtora responsável pela obra, Antônio José Soares Júnior.
Os benefícios da obra já são percebidos pela comunidade local. O motorista de caminhão Cauê Pimenta elogiou os investimentos: "Essa obra é uma bênção, porque a estrutura, com grande espessura de concreto, vai conseguir suportar melhor o tráfego dos caminhões que seguem para o porto". Morador de Antonina há mais de 60 anos, Ederson Martins afirma ser a primeira vez que as vias recebem pavimentação em concreto. Para ele, a obra só trará benefícios: "Os investimentos vão melhorar o turismo na região, o trânsito na cidade e as calçadas vão estimular a prática de exercícios físicos".
O jornalista e tecnólogo em Processos Gerenciais Jorge Mussi Filho, morador da cidade há 22 anos, destaca a magnitude da intervenção: "Nunca havia visto uma intervenção desse porte em Antonina. A finalidade da obra é muito positiva, porque as casas vão trepidar menos com a passagem dos caminhões".
O Porto de Antonina, administrado pela Portos do Paraná, é um terminal estratégico para a economia paranaense. Em 2025, movimentou 1,3 milhão de toneladas de cargas, incluindo açúcar ensacado e a granel, fertilizantes e outros produtos. A Portos do Paraná, empresa pública responsável pela segunda maior movimentação portuária do Brasil, é hexacampeã em melhor gestão portuária do país, segundo avaliação do Governo Federal. Essas obras de infraestrutura reforçam o compromisso da empresa com o desenvolvimento regional e a eficiência logística.
