INTRODUÇÃO
Enquanto a transição para veículos elétricos enfrenta obstáculos nos Estados Unidos, na África Oriental o setor ganha impulso com startups como a Zeno, que acaba de anunciar uma rodada de US$ 25 milhões em financiamento Série A. A empresa, que opera uma rede de troca de baterias controlada por aplicativo, planeja expandir sua produção de motocicletas Emara e atender uma lista de espera com mais de 25 mil clientes.
DESENVOLVIMENTO
Do total captado, US$ 20,5 milhões vieram de investimento de capital, liderado pela Congruent Ventures com participação da Active Impact e Lowercarbon Ventures. Os US$ 4,5 milhões restantes são uma linha de crédito da Camber Road e Trifecta Capital. A Zeno já havia levantado US$ 9,5 milhões em uma rodada seed anterior, liderada pela Lowercarbon Ventures e Toyota Ventures.
Desde que saiu do modo stealth há um ano e meio, a startup construiu mais de 800 motos Emara e estabeleceu mais de 150 pontos de recarga em quatro países da África Oriental. As motocicletas são um pilar do transporte na região, e a Zeno aposta em atrair pilotos oferecendo custos operacionais 50% menores do que os modelos com motor a combustão.
A empresa produz cerca de 70 a 80 motos por semana e afirma que a Emara pode percorrer até 100 km com uma única carga, suportando até 250 kg. O preço de venda é de aproximadamente US$ 1.300 sem bateria e US$ 2.000 com bateria incluída.
CONCLUSÃO
Com o novo financiamento, a Zeno tem recursos para acelerar a produção e atender a alta demanda, consolidando sua posição no promissor mercado de motos elétricas da África Oriental. O modelo de negócio, baseado em troca de baterias e custos reduzidos, demonstra viabilidade e atrai investidores mesmo em um cenário global de incertezas para a transição elétrica.
