O Governo de São Paulo deu mais um passo na modernização dos serviços de remoção e guarda de veículos apreendidos no estado. Nesta terça-feira (10), a Secretaria de Parcerias em Investimentos (SPI) republicou o edital da concessão que vai abranger os 645 municípios paulistas, organizados em sete lotes regionais. O projeto estabelece um novo modelo de gestão para todas as etapas envolvidas - desde o recolhimento até a restituição ou preparação para leilão dos veículos apreendidos pelo Detran-SP e pelo DER-SP.
Uma das principais novidades do edital atualizado são os incentivos financeiros para que os proprietários regularizem sua situação com maior rapidez. Além do desconto de 25% na tarifa de custódia para veículos retirados em até 7 dias - que já existia na versão anterior - agora também passa a valer um desconto de 10% para quem retirar o veículo entre o 8º e o 14º dia. A medida tem como objetivo claro reduzir o tempo de permanência dos carros nos pátios, tornando o processo mais ágil e menos oneroso para os cidadãos.
O investimento total estimado para o projeto é de cerca de R$ 657,4 milhões ao longo de um contrato de 26 anos. O primeiro ano será dedicado à implantação do novo modelo, enquanto os 25 anos seguintes compreenderão a operação propriamente dita. O cronograma estabelece que a entrega dos envelopes com as propostas das empresas interessadas acontecerá no dia 30 de abril, na Bolsa de Valores (B3), em São Paulo, com o leilão de concessão marcado para 7 de maio.
Padronização e tecnologia como pilares
O projeto foi estruturado para enfrentar fragilidades históricas do modelo atual, marcado por grande heterogeneidade na qualidade dos pátios e dos serviços prestados em diferentes regiões do estado. Com a concessão, as operadoras serão obrigadas a cumprir requisitos técnicos mínimos relacionados à infraestrutura, segurança, rastreabilidade dos veículos e digitalização dos processos.
Entre as diretrizes estabelecidas está a implantação de sistemas integrados de gestão de dados, que deverão estar conectados à Plataforma Central do Estado. Isso garantirá rastreabilidade completa das operações e permitirá que tanto os órgãos públicos quanto os proprietários tenham acesso às informações do veículo a qualquer momento, através de plataformas tecnológicas que funcionarão em tempo real.
O edital também estabelece metas de cobertura regional bastante específicas: 90% dos veículos recolhidos deverão ser encaminhados a pátios localizados em até 30 quilômetros do ponto de apreensão. Essa medida busca evitar deslocamentos desnecessários e prolongados, que além de aumentar custos, dificultam o acesso dos proprietários aos seus veículos.
Sustentabilidade e governança
Outro aspecto importante do novo modelo são as práticas ambientais obrigatórias que serão implementadas em todos os pátios veiculares. O edital estabelece exigências claras sobre armazenamento adequado, controle sanitário e destinação correta de resíduos gerados nas atividades de remoção e guarda.
Essas medidas buscam corrigir distorções do cenário atual, onde parte significativa dos pátios opera sem estrutura adequada de controle ambiental. Com a padronização imposta pela concessão, espera-se que todos os locais de custódia de veículos passem a seguir as melhores práticas de gestão ambiental.
Para o Governo de São Paulo, a concessão representa um avanço significativo na modernização da gestão dos serviços de remoção e guarda de veículos. O novo modelo promete ser mais eficiente, transparente e alinhado às boas práticas de governança, com benefícios diretos tanto para a administração pública quanto para os cidadãos que, porventura, precisem utilizar esses serviços.
A expectativa é que, com a padronização em todo o estado e a introdução de tecnologia nos processos, os usuários tenham uma experiência mais ágil e menos burocrática quando precisarem resgatar seus veículos, enquanto o poder público ganha em eficiência operacional e controle sobre todo o processo.
