A Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL) e o Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR) anunciaram nesta semana uma decisão que deve aliviar os ânimos dos moradores de Rolândia, na região Norte do estado. Após dias de diálogo e discussões técnicas com a concessionária EPR, ficou definido que o pórtico de cobrança automática de pedágio não será mais instalado no município.
De acordo com o comunicado oficial, a empresa responsável pelo trecho vai instalar o equipamento na antiga praça de pedágio já existente, mantendo a cobrança no local tradicional. A decisão será formalmente comunicada à Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), órgão regulador que autoriza a operação dos pedágios no país.
A medida surge no contexto das novas concessões rodoviárias do Paraná, que estão em fase final de implantação. O Lote 4, que tem 627,52 quilômetros de extensão e foi arrematado pelo Grupo EPR no final do ano passado, prevê investimentos robustos: R$ 10,8 bilhões em obras de infraestrutura (conhecidas como Capex) e mais R$ 5,6 bilhões em conservação e serviços operacionais (Opex) ao longo do contrato.
Este lote é particularmente estratégico para a economia paranaense, pois abrange rodovias que cruzam as regiões Norte, Noroeste e Oeste do estado. As estradas conectam importantes polos, como o trecho de Cornélio Procópio a Guaíra e de Maringá a Nova Londrina, impactando diretamente 33 municípios da região.
"Essa área é vital para o escoamento da produção agropecuária e industrial do Paraná", explica um técnico do DER/PR que acompanha o processo. "A malha rodoviária aqui é um corredor de exportação, e a melhoria na infraestrutura vai beneficiar toda a cadeia produtiva".
A assinatura do contrato de concessão está marcada para o dia 6 de fevereiro, mas os motoristas não precisam se preocupar com cobranças imediatas. Após a formalização, a concessionária terá um prazo de até 30 dias para iniciar os serviços obrigatórios, que incluem desde obras de recuperação do pavimento e sinalização até a implantação de atendimento ao usuário com ambulâncias, guinchos e inspeção de tráfego.
"É importante deixar claro que a cobrança de pedágio só começará após autorização expressa da ANTT", reforça o comunicado das autoridades estaduais. "O foco inicial será na qualificação da rodovia e nos serviços de segurança ao usuário".
A decisão sobre Rolândia reflete a sensibilidade do governo estadual e da concessionária às demandas locais, evitando a instalação de um novo ponto de cobrança que poderia gerar mais transtornos à população. Enquanto isso, os preparativos para a nova fase das concessões seguem a todo vapor, prometendo transformar uma das principais malhas rodoviárias do interior paranaense.
