O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR) confirmou o resultado final da licitação para uma das obras rodoviárias mais aguardadas do estado: a restauração e ampliação em concreto da PRC-466, trecho de 51,86 quilômetros que liga Lidianópolis, no Vale do Ivaí, a Manoel Ribas, na região Central do estado. O investimento total será de R$ 558.590.000,00, valor que reflete a complexidade e o alcance do projeto.
O consórcio vencedor, formado pelas empresas Construtora Tripoloni Ltda. e Consol – Engenheiros Consultores Ltda., foi o único a não ter recursos contestados após a fase de disputa, o que acelerou a definição. Com a homologação já publicada no Diário Oficial e no portal Compras Paraná, os trâmites internos para formalização do contrato estão em andamento, e a expectativa é que as obras comecem em breve.
A intervenção na PRC-466 é estratégica para o desenvolvimento logístico e econômico da região. O trajeto começa em Porto Ubá, localidade de Lidianópolis, incluindo a ponte sobre o Rio Ivaí, passa por Jardim Alegre e Ivaiporã, também no Vale do Ivaí, e termina no acesso a uma subestação de Furnas, em Manoel Ribas. A rodovia é vital para o escoamento de produção agrícola e industrial, além de melhorar a mobilidade de milhares de pessoas.
A técnica escolhida para a restauração é o whitetopping, que aproveita o pavimento asfáltico existente como base para uma nova camada de concreto, garantindo maior durabilidade e redução de custos de manutenção. Além disso, o projeto inclui a duplicação de 15,9 quilômetros, a implantação de 17,18 quilômetros de terceiras faixas em pontos críticos, acostamentos, vias marginais e a construção de seis novos viadutos.
Os viadutos serão distribuídos em pontos estratégicos: um em Lidianópolis, substituindo a rotatória com a Rua Mato Grosso; outro no entroncamento com a PR-082, acesso para Lunardelli; dois em Jardim Alegre, nos entroncamentos com a Avenida Mattos Leão; e dois em Ivaiporã, um no entroncamento com a PR-846 e outro com a Avenida Ladislao Gil Fernandes. Essas estruturas visam aumentar a segurança e fluidez do tráfego, especialmente em áreas urbanas.
O trecho de duplicação concentra-se principalmente nos municípios de Jardim Alegre e Ivaiporã, começando pouco antes do entroncamento com a PR-082 e terminando próximo ao Centro de Distribuição da Comercial Ivaiporã, passando pelo perímetro urbano de ambas as cidades. Isso deve aliviar o congestionamento crônico nessas áreas, beneficiando moradores e comerciantes.
Outra melhoria significativa é o alargamento da ponte sobre o Rio Ivaí em Porto Ubá, com 289,6 metros de extensão, para incluir acostamentos e passeios para pedestres, separados por barreiras de concreto. O projeto também prevê novas rotatórias, retornos em nível, iluminação rodoviária, sistema de drenagem de águas, sinalização vertical e horizontal, entre outras melhorias que elevam o padrão da via.
O prazo total da obra é de 1.020 dias, conforme o regime de Contratação Integrada adotado na licitação. Desse total, 300 dias serão dedicados à elaboração do projeto básico e executivo de engenharia, e 720 dias para a execução física das intervenções. O DER/PR, autarquia da Secretaria de Infraestrutura e Logística, supervisionará todas as etapas para garantir qualidade e cumprimento dos prazos.
Essa iniciativa faz parte de um pacote maior de investimentos do Paraná em infraestrutura, que já ultrapassou R$ 6 bilhões até outubro, marcando um recorde para o período. Com a conclusão, a PRC-466 deve se tornar um exemplo de modernização rodoviária, impulsionando o crescimento regional e melhorando a vida de quem depende dessa importante ligação.
