As obras de duplicação em concreto da PRC-466, que liga as cidades de Pitanga e Turvo na região Central do Paraná, já atingiram 22% de execução. Os serviços, que tiveram início no segundo semestre do ano passado, abrangem um trecho de 45,5 quilômetros e representam um investimento de R$ 514,2 milhões. A coordenação é do Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), autarquia vinculada à Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL).
O trajeto da obra começa no perímetro urbano de Pitanga e segue até o perímetro urbano de Turvo, passando por acessos aos municípios de Santa Maria do Oeste e Boa Ventura de São Roque. A implantação da nova pista em pavimento rígido de concreto avança em ritmo acelerado, enquanto são realizadas melhorias no pavimento asfáltico da pista existente. Esta será aproveitada como base para uma camada de concreto, utilizando uma técnica de restauração conhecida como whitetopping, já empregada com sucesso pelo DER/PR em rodovias de todo o estado.
Entre os serviços mais avançados está a construção das obras de arte especiais (OAE) do trecho. Elas incluem um viaduto na interseção da PRC-466 com a PR-239 e a PR-460 em Pitanga, outro viaduto no entroncamento da PRC-466 com a PR-456 (acesso para Santa Maria do Oeste), novas pontes sobre o Rio Carazinho e sobre o Rio Bonito, além de uma nova passarela para pedestres em Pitanga. Ainda será construído um terceiro viaduto, também em Pitanga, no entroncamento com a Avenida Universitária.
Os demais serviços estão concentrados principalmente na terraplenagem da plataforma da nova pista e na implantação do sistema de drenagem de águas e obras de arte corrente, como bueiros. O trecho também vai contar com nova sinalização horizontal e vertical, dispositivos de segurança viária, calçadas, abrigos para parada de ônibus, iluminação nos viadutos e retornos, entre outras melhorias. A previsão é de concluir todos os serviços até abril de 2027.
